Сегодня должны были отрубить воду. Пока только перекрыли выезд из двора. Теперь выезжать надо через соседний дом или через горку уступая всем. Я все еще ненавижу старт в горку, поэтому в пень, дворами лучше. Андрей опять гоняет Севку. Признаться честно, мне так даже больше нравится - мне возвращают прогретый и накормленный мотик, избавляя от необходимости распарковываться, распаковываться и
Я вообще не понимаю, когда дамы мандят на мужниных друзей. Друзья мужа это всегда - куча охуительных историй, какой-нить факт из прошлого, мерзкие шутки и иногда веселая приключенька. Опционально - еще и особь женского полу, с которой можно поддержать светский диалог на бабские темы "как снять подшлемник и никого не напугать".
Смотрим блох пилота который рассказывает охуительные истории. Не того пилота, который низколетящий, а того, который реальные самолеты пилотирует. Пиздец там все сложно. Я бы не смог. Мне с иллюминацией на мотике, и то сложно управляться. А там надо эту самую иллюминацию в 4 руки щелкать не тупить, и еще что-то пиздеть диспетчеру. Он кстати, летает в эссевене, сейчас как раз в сибирском направлении. Загадываю, чтоб данный дядька в августе повез меня на Камчу. Потому что я ссыкло и верю только пилотам по имени Илья. Первый мой пилот был Илья, без шуток. Во второй раз была стюардесса Александра, как раз в эссевене) В третий раз я надеялась на самолет по имени Северьяна или Юмм, а попались неопознанные летающие объедки, которые в Шарике упорно не распознавали как самолет и гоняли в три захода вокруг Москвы в отличную погоду. Поскольку я была на нервах и день не жравши-ночь бомжевамши, мне было пофиг, но драмы в ситуацию это добавило.
Однако, когда он описывает ощущения полета - описания схожи с теми, что на мотике. Главное теперь во время полета НЕ думать о том, что там в кабине происходит внештатка и мы нахуй падаем(теряем высоту, простите), а ты этого даже не замечаешь.
