Вопли об отмене плацкарта

[@nomaly@]

достигли и нашего недогородишки. И о двухэтажных вагонах, кстати тоже(привет 3й книге про Эйзенхорна, мы открыли СШК). У всех как всегда анус запеканус в чистом виде. Кто-то сцыт с незнакомыми в купе ездить, кто-то орет о мнимой "доступности" плацкарта, кто-то просто мазохист...Поскольку хаоситу тема адово близка, хаосит тоже скажет свое веское "идитенахуй". Вот почему опять людишки разорались? Купе куда лучше, удобнее и комфортнее плацкарта. А на случай крайнего нищебродства и недалекого расстояния давным давно, даже в нашем мухосранске, ходят совершенно новые, годные сидячие вагоны, по типу сапсановских. Мнимая доступность плацкарта уже задолбала. Например, плацкарт от нас до Питера стОит порядка 1500р. Купе около 2х. При этом в купе всегда ковры и чисто, а проводники не орут и не матерятся, а еще можно нормально спать и всякие мудаки, которые шароебятся курить в 2 часа ночи, не задевают ноги своей головой >< Особенно пугают меня плацкартные вагоны дальнего(больше суток) следования. Я видела их когда пару лет назад в Геленджик ездили. Ну точнее хаосит ехал в купе\СВ, но по пути в вагон-ресторан приходилось преодолевать этот мракЪ и ужасЪ. Показаны все аспекты рассеянской быдло-культуры. Ибо как привык наш трудовой рабочий класс абы в чем едить в товарных вагонах в начале 20в так и в начале 21 ездит. А то, в чем едут, судя по всему, перешло по наследству. Ибо это все те же, вечные для этой страны, уебищно растянутые халаты и спортивные костюмы. Нет, я понимаю переодеть футболку или джинсы на приличные шорты нормально, но халат это слишком. В купе это хоть лицезреть открыто не надо будет. Ну и конечно, завернутое в газетку нечто, по запаху напоминающее бомжа, фаршированного тухлой рыбой и обзываемое едой. Однажды я просто охуел, увидев у одного такого товарища бабайку с макаронами(!) объемом около кастрюли(и это все в 30 градусную жару, ага). Не спорю, хаосит тоже берет в поезд что-то съедобное, но обычно это что-то типа печенек и чая, ибо платить за чай 50р и еще 70р за жалкий сникерс это слишком, на крайний случай магазинный салат, который съедается в первый же час-второй следования, но зачем тащить с собой МАКАРОНЫ, БЛЯТЬ!!! Вагон-ресторан для идиотов, ага. И я хз, откуда пошел миф о накрученных ценах, либо я такой избранный, что мне всегда нормальные попадаются, либо это реально миф. 300р за горячее это не много, это цена среднего кафе. Обычно пиздецкие цены у проводников, в а вагоне ресторане они адекватны и не превышают кафешные. Я честно надеюсь, что с отменой плацкарта адекватность возрастет. И да, еще один жутко бесящий контингент — орущие дети. Ибо когда ехала в плацкарте и там в противоположном конце вагона был вопящий ребенок, хотелось встать и уебать. Удержало только то, что ехали из Новгорода(или в Новгород?) и не хотелось портить репутацию хорошему преподу, который с нами ехал. Вот уж с детьми определенно надо брать купе, ибо нехуй. Не я, так кто-то другой уебет, может умнее станут.
Фууух. Вроде все. Накипело. Реально накипело. Но если забредший сюда и прочитавшие сие узнал себя в образе товарища с макаронами, детьми или в сопртивном костюме, то есть просьба: будьте адекватнее и летайте самолетами. Пожалуйста.

@темы: Ы, just as planned, бредбредбред, Аномалия думает, островок сурьезности в море бреда

Comments

[Соль Диез]

А билет Питер-Хельсинки (3 с половиной часа) стоит в два раза дешевле Сапсана до Москвы
При том, что расстояние-то в общем-то одно.

[Badb Catha]

Эх, широка страна моя родная. В принципе, инициатива хорошая и давно назревшая. Только на бумаге. Москва, Питер и несильно дальние окрестности, думаю, разницы сильной не увидят, т.к. ее компенсируют теми же сидячими вагонами, а то и целыми такими поездами, по типу дальних электричек. Вот только на перефирии таких технологических решений придется ждать очень долго. И там наших законотворцев и рждэшников будут вспоминать смачно и с фантазией. Потому, что у нас как всегда будет - сначала делаем, а потом думаем о том, что надо было сначала инфраструктурку-то подготовить, а то как-то некузяво получилось - купе стоит как цельный бронепоезд, а доступных сиячих вагонов еще и на заводах не наклепали. Да и для поездов идущих через всю страну это явно не выход, совсем не выход - шесть дней поезда Кисловодск-Тында сидя не высидишь, а купе будет стоить столько, что и удавиться не долго. И доступность у плацкарта совсем не мнимая, а очень даже вынужденная, бо из очень многих мухосрансков нашей необъятной родины ни на чем за умеренный прайс не уедешь кроме этого самого плацкарта.
И чуть чуть фактов:

плацкарт от нас до Питера стОит порядка 1500р. Купе около 2х

Хочу к вам. Честно. В том году ехали с мужем в Питер, от нас плацкарт был где-то 2400, купе больше 5, может конечно мы все такие из себя обыватели, но мы банально решили, что не смотря на двухдневный ад и Израиль плацкартного вагона, лучше мы потратим в Питера на десятку больше. И это при том, что по работе я более чем прекрасно знаю, что такое высококлассный отдых и комфорт, умею его ценить и готова за него платить, вот только если прайс адекватный.
У нас к примеру, из областного центра Ростова ходит только один сидячий скоростной поезд, в Краснодар. Два раза в день и все. Надо добраться к какому-то определенному времени, чтобы не шароебиться без толку в городе - тогда будь добр грузись в автобус или пассажирский поезд. Но нахрена мне тут купе, если ехать 5-8 часов в зависимости от типа поезда? К тому же, после 13 часов в самолете 5 часов в плацкарте - это мечта всей жизни, ведь тут можно вытянуть ноги (кстати, проверено на себе). Пересесть на автобусы? Ну от нас до Москвы это релаьно выход, т.к. купе стоит почтик как билет на самолет, т.е. 4 с хвостом, а самолет где-то 5,5. А за 16 часов в автобусе с тебя возьмут всего 1800. Вот только как порой посмотришь на некоторые автобусы - хочется идти пешком. Видела в том году на украинской границе рейсовый Краснодар-Одесса . До этого я думала, что такие ЛАЗ'ы времен Очаковских и покоренья Крыма только дачников в деревню за 50км от города способны возить. Оказалось ошибалась.

[Xarleth]

вот мои 5 копеек:
езжу без малого год не по одному разу в неделю(!)мск-спб в поездах. и чесно мне все равно что вокруг меня происходит пока я сплю. мне все равно где я сплю, главное то, что по прошествии заявленных 8 часов я выйду в конечной точке маршрута. проездных на такие поезда пока не ввели(в моем случае надо бы), и мне как то ближе к душе и кошельку заплатить 1028 рублей за плацкарт чем 2000за купе - в низкий сезон. с апреля дешевых билетов не будет - 1500 минимум. да, я считаю каждую копейку, потому что жить на два города это хм..дорого.)
про всякую жесть во время поездок..как правило ночью люди спят. если садишься в 21.00 - в 23.20 - там народ может еще чуть чуть потупить, потрындеть да пиго попить, но если раскласть белье и лечь с наушниками на свою полку, жизнь становится прекрасней в самом гадком плацкарте. а вот к примеру в элитном купе по соседству может попасться команда бухающих элитный алкоголь футбольных фанатов - с ними поспать не прокатит, как и покурить о своем в тамбуре.
про переезды больше суток:...тут уж лучше самолет. платишь на полторы-две тыщи больше, и экономишь почти сутки времени. вот из мск в симферополь какой нить надо лететь, а не ехать 26 с лишним часов.
поезда - это романтика. и она должна быть доступной. 1к это доступная романтика, 2 и более - уже романтизм из души как то улетучивается.

[Badb Catha]

тут уж лучше самолет. платишь на полторы-две тыщи больше

К сожалению, это далеко не везде работает. Возвращаясь к примеру с Питером, от нас самолет стоит около 8 тыс., плацкарт с последними повышениями тыщи 3. Понятно, что когда надо добраться срочно, то и 15тыс. заплатишь, но если спешки нет, желающих выбрать пусть и медленный, но доступный транспорт все равно будет много. К тому же, к примеру, мне чтобы сесть на самолет надо сначала добраться в областной центр, а на поезд я могу сесть у себя в городе и такая картина не только у нас.

[@nomaly@]

Соль Диез, Сапсан и летает с бешеной скоростью. По хорошему от Москвы до Питера целую ночь ехать, а на Сапсане всего часов 5))
Badb Catha, В основном от нас ходят фирменные поезда и хз, почему так все печально со стоимостью. Но с отменой плацкарта обещают удешевить купе и ввести по всей стране новые сидячие вагоны, с откидывающимися креслами, насчет этого, правда, сомневаюсь. Но в сидячих ехать почти как в плацкарте, там и свободно, и столики есть, и ноги можно вытянуть, и порой дешевле автобуса выходит(опять таки по нашей области). Автобусы да, по всей стране кошмарные, но они и дороже поезда, разве нет?))
Cyrianna, Со стоимостью билетов мне пока легко — скидка по студню 50%. Если на недалекие расстояния(ночь пути), то обычно беру сидячие, они и дешевле и удобнее. Футбольные фанаты в купе ни разу не попадались, в основном бабушки(тысячи их) и семьи. Насчет самолета на дальние расстояния полностью согласна, но от нас летают только до Москвы, Питера и летом до Сочи так что не всегда удобно летом по всей Москве с чемоданами пилить.

[Соль Диез]

@nomaly@, ну да. Не на Аллегро я поеду - и всю ночь, 8 часов буду ехать
Но разница-то в цене никуда не девается

[Xarleth]

@nomaly@, ГДЕ МОИ...НАДЦАТЬ ЛЕТ?! скидки на все что угодно по студенческому - пожалуй это мне всегда нравилось в студенчестве моем.
я тут в одном дневном сидячем за 800р прокатилась...все прокляла. ни поспать тебе, ни посидеть, ничерта. общий вагон был в канун майских - вагон молодежи, блин. я надеялась поспать или поработать - детишки набросились, пришлось травить им охуительные истории и пить вискарь.(
если уж на то пошло, то я за увеличение количества поездов и за снижение цен на купе.
*еще один показательный момент: едем вдвоем с товарищем в питер. он в кубе за овер 2к, я в плацкарте за полторы. у меня - тишина в вагоне, печенки и мягкие полки и главное - чистейший туалет, а у него в "модном" купе - за стенкой грохот эмалированных тазов, ор личинки человека и туалет...плачевно выглядел вобщем. вопрос: кто из нас и за что платил?..*

[Badb Catha]

но они и дороже поезда, разве нет?))

У нас нет, как правило, билет на автобус эквивалентен цене плацкарта, а многие направления даже дешевле. У нас на Юге на удивление развито именно автобусное сообщение. Для сравнения поезд Кисловодск-Симферополь даже летом ходит раз в четыре дня, а автобусы два раза в день, ежедневно. Одна беда - обязательное прохождение супер квеста под названием украинская таможня.

Но с отменой плацкарта обещают удешевить купе

В свете последней финансовой политики РЖД в это очень слабо верится.

[@nomaly@]

Cyrianna, Опять таки, зависит от ситуации)) У меня во время поездки на юг было наоборот — мы туда в СВ и обратно в купе 2 ночи ехали спокойно, а знакомые в плацкарте страдали от граждан с макаронами, сдохшего кондиционера и детей
Badb Catha, У нас автобусы дороже и хуже(( Например, от нас до Костромы дешевле на поезде с пересадкой, чем на автобусе(на поезде порядка 100р по студню в сидячем, а в автобусе 300р, по сути за те же сидения) Да и то как ходит не особо радует, ездили как-то играть во Владимир в итоге застряли посреди трассы с дырой в бензобаке(фактически порховая бочка), доехали кое-как на добром московском автобусе и потом почти час пилили с окраин в сторону ближайшей остановки с тяжелым кейсом. За всю эту прелесть пятихата. Единственное из автобусов, что никогда не подводит это, как ни странно, маршрутки до Москвы.

[Xarleth]

все хотят в Око Ужаса, как ласково называют мой городишко)